На прошлой неделе в Москве состоялась выставка и конференция ТОиР ВС 2025, одна из крупнейших в отрасли технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Мероприятие прошло при поддержке Авиарегистра России. Представитель Авиарегистра выступил с докладом.
Более 800 руководителей и технических специалистов авиакомпаний, компаний – поставщиков продукции и услуг, профильных органов госрегулирования, научных институтов и промышленности познакомились с новыми предложениями рынка услуг ТОиР и обсудили ключевые вопросы и актуальные тенденции отрасли.
С приветственным обращением к участникам выступил Андрей Добряков, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта РФ, который открыл конференцию, подчеркнув важность развития отрасли техобслуживания воздушных судов для надежного функционирования авиатранспортной отрасли.
С докладом на сессии по нормативной базе отрасли выступил Илья Жигулин, начальник отдела самолетов транспортной категории Авиарегистра России, по теме «Сертификация изменений при осуществлении модификаций с STC, TSO, PMA”. В докладе говорилось о порядке применения отдельных положений ФАП-21 в части сертификации изменений с получением Дополнительного сертификата типа (ДСТ), сертификации иностранных модификаций (STC), изделий (TSO), компонентов и их составных частей (РМА). Рассматривался перечень этапов проведения сертификационных работ, и обсуждались подходы, применяемые на различных этапах сертификации.
Фото: выступление Ильи Жигулина
Сессии и дискуссии конференции
- Сессия 1. Нормативная база отрасли: потребности отрасли в совершенствовании существующей нормативной базы и альтернативные предложения по созданию единой национальной системы поддержания летной годности
- Сессия 2. Усовершенствование технологий обслуживания: примеры инноваций в техобслуживании импортной авиатехники, новые возможности международного рынка, перспективы создания маркетплейсов профильных услуг
- Дискуссия. На пути к «технологическому суверенитету»: шаги по дальнейшему обеспечению устойчивости авиатранспортной системы страны в условиях санкционных ограничений
- Сессия 3. Высокие технологии в техобслуживании: новинки в ремонте компонентов и техническом обслуживании авиадвигателей иностранного производства в российских компаниях
- Сессия 4. Квалификация и обучение персонала: пути преодоления кадрового дефицита, разработка и применение процедурных тренажеров для подготовки персонала
- Дискуссия. Подготовка и переподготовка отраслевых специалистов: опыт в области подготовки и переподготовки специалистов.
Участники конференции
На конференции выступили с сообщениями и приняли участие в дискуссиях руководители и ведущие эксперты таких компаний и организаций, как: А11 Групп, Авиакомпания «Якутия», Авиарегистр России, АЗУР эйр, АРАИ, «ВД Инжиниринг», Gandhi Automations — Hangar Doors, ГосНИИ ГА, Егорьевский авиационный технический колледж им. В.П.Чкалова, МГТУ ГА, МАИ,Maple Leaf Aircraft Component Repair Engineering, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, «Наука НПО», НИЦ им. Н.Е. Жуковского, «Росатом Наука», « С7 Груп», СС ИНЖИНИРИНГ, Тулпар Техник, УЦ «Авиатор», «Аэрофлот Техникс».
Участники выставки
В работе выставки приняли участие компании: «200 НВ Техник», «АвиатехСнаб», «Русские краски», Azur Air, Gandhi Automations — Hangar Doors, «АэроНав», FlightTime, Aviation Engineering Management, АТК «Ямал», Luxeir, «Прогресс-Комплект», SkyTechnic, «Альянс МН Групп», «407 Техникс / Минский завод гражданской авиации №407», Avia.tech, Инженерный центр ИКАР, G-aviation services, НПП Фотон, IntekPro, ГК «Аэро Логистик», «АТС Технологии», «Галактика», AviaCareer, A11 Групп.
Значение
Конференция и выставка стали ключевым событием для отрасли технического обслуживания и ремонта воздушных судов, предоставив платформу для обсуждения актуальных вопросов, диалога власти и бизнеса, обмена опытом. Участники отметили значимость мероприятия, которое стало важным элементом обеспечения стабильного функционирования авиатранспортной системы страны.