Авиарегистр принял участие в конференции МИиРАТ-2025
Вкл/Выкл изображения Шрифт A A A Фон Ц Ц Ц Ц Настройки
Интервал между буквами(Кернинг) СТАНДАРТНЫЙ СРЕДНИЙ БОЛЬШОЙ
Интервал между между строками ОДИНАРНЫЙ ПОЛУТОРНЫЙ ДВОЙНОЙ
Выберите шрифт ARIAL TIMES NEW ROMAN

Федеральное автономное учреждение
Авиационный регистр Российской Федерации

МЕНЮ

На конференции «МИиРАТ-2025: путь к качеству и безопасности», организованной Росавиацией с холдингом «Технологии и моторы» (входит в S7 Group), обсуждались вопросы модификации российской и иностранной авиатехники.

Фото Росавиации

 

Со вступительным словом и презентацией выступил заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков. Вместе с коллегами он ответил на вопросы разработчиков, изготовителей авиатехники и организаций по ТОиР о тенденциях развития госрегулирования отрасли, наращивании компетенций по ремонту и производству деталей.

В ходе конференции путем онлайн-опроса было собрано более 30 вопросов, на которые Росавиация ответит дополнительно.

«Росавиация открыта для обращений не только граждан, но и организаций. Для этого регулярно проводим разъяснительные встречи с эксплуатантами и разработчиками. Сегодня мы постарались максимально привлечь всех коллег, которые участвуют в разработке и обслуживании авиатехники, к диалогу по подготовке и написанию нормативно-правовых актов с целью их улучшения и наполнения актуальными положениями, гармонизированными с лучшими мировыми практиками. Данная совместная работа необходима не только для парирования санкционного давления, но и для обеспечения устойчивого развития всей российской авиации с обеспечением требований по безопасности полетов»,  – подчеркнул Андрей Добряков.

В финальном тематическом блоке выступил начальник отдела самолетов транспортной категории Авиарегистра России Илья Жигулин с докладом по сертификации модификаций авиационной техники при замене компонентов. Тема была поддержала и другими организациями, которые выступили с презентациями по результатам своей деятельности. Общая дискуссия завершилась на вопросах использования отечественных материалов при ремонте авиационной техники, в ходе обсуждения были озвучены имеющиеся трудности по решению столь важной задачи в рамках поддержания летной годности ВС.

© 2025 Федеральное автономное учреждение Авиационный регистр Российской Федерации